Gebaseerd op uw eerdere focus op de installatie, inbedrijfstelling en probleemoplossing van hot runner LVDT-sensoren, kunnen veelvoorkomende fouten van LVDT's in hot runner-scenario's als volgt worden gecategoriseerd:
Mechanische fouten:* Vastzittende of losse verbindingen, vaak veroorzaakt door een verkeerde uitlijning van de thermische uitzetting in de hotrunner en langdurige trillingen op de -termijn, kunnen leiden tot fluctuerende verplaatsingsgegevens en het niet volgen van de beweging van de naaldklep.
Signaalfouten: Ineffectieve signaallijnafscherming of losse verbindingen, in combinatie met sterke elektromagnetische interferentie, kunnen afwijkingen in de uitgangswaarde en onregelmatige fluctuaties veroorzaken, waardoor stabiele verplaatsingssignaalverwerving onmogelijk wordt.
Omgevingsfouten: Langdurige blootstelling aan gebieden met hoge- temperaturen kan veroudering van de interne spoel veroorzaken, wat resulteert in een verminderde uitgangsgevoeligheid en nul-puntverschuiving, waardoor de detectienauwkeurigheid op micron-niveau in gevaar komt.
Kalibratiefouten: Als het nulpunt onder warme omstandigheden niet opnieuw wordt gekalibreerd, kan dit een referentieverschuiving veroorzaken als gevolg van thermische uitzetting, wat leidt tot een volledige- slagverplaatsingsgegevensafwijking en een directe invloed heeft op de regelnauwkeurigheid van de naaldklep. Hardwarefout: Een kortsluiting/open circuit in de spoel of het lossolderen van het interne circuit kan resulteren in een volledig gebrek aan signaaluitvoer, waardoor de hotrunner-naaldklepregeling direct mislukt en een systeemalarm en uitschakeling wordt geactiveerd.
