Bajonetthermokoppels met veer zijn afhankelijk van ingebouwde-drukveren om de sensortip stevig vast te houden aan de bodem van het montagegat van gegoten staal, waardoor de hittebestendigheid van de luchtspleet wordt geëlimineerd en de nauwkeurigheid van de temperatuurmeting wordt gestabiliseerd. Uit gegevens over werkplaatsonderhoud blijkt dat meer dan 40% van de verborgen alarm-foutjes in de temperatuurafwijking terug te voeren zijn op verzwakking en falen van de veerprestaties, die gemakkelijk door technici worden genegeerd tijdens de dagelijkse inspectie, wat resulteert in een geleidelijke toename van de temperatuurafwijking na weken van productie en batchdefecte producten. Het veerbreukproces is onderverdeeld in elastische vermoeidheid, corrosieverlies van druk en mechanische klemvervorming in drie fasen, elk met verschillende inducerende factoren en gerichte preventiemaatregelen.
De eerste vorm van falen is elastische vermoeiingsvermindering na lange- termijn compressie door thermische cycli. Hotrunner-matrijzen ondergaan elke productiecyclus herhaalde verwarmingsexpansie en afkoelingscontractie; de veer in de sonde wordt voortdurend samengedrukt en veert terug als de wandgrootte van het malgat verandert, waarbij gedurende lange tijd wisselende mechanische spanning wordt uitgeoefend. Gewone veren van koolstofstaal met een laag-gehalte verliezen de elastische compressiekracht na 2 à 3 maanden continue thermische cyclusextrusie: de veer kan de sensortip niet volledig op de bodem van het gat duwen na thermische uitzetting van gietstaal, waardoor een vaste luchtspleet van 0,2 à 0,5 mm ontstaat tussen de punt en de wand van het gat. Lucht heeft een extreem lage thermische geleidbaarheid en de warmteoverdrachtsefficiëntie van de sonde daalt scherp, waardoor de weergegeven temperatuur 3 tot 8 graden lager is dan de werkelijke temperatuur van het verdeelstuk of de spuitmond. Deze afwijking heeft geen controlleralarmcode en technici kunnen tijdens visuele inspectie geen abnormaal uiterlijk van de sonde vinden, maar ontdekken alleen kromtrekken van het product, kleurverschillen en onevenwichtige vulfouten na massaproductie. Hotrunner-veren van hoge-kwaliteit zijn gemaakt van gelegeerd verenstaal met een hoge-temperatuur en een anti-passiveringsbehandeling tegen vermoeidheid, waardoor een stabiele elastische druk gedurende meer dan vijf maanden kan worden gehandhaafd onder continue thermische cycli van 24 uur, waardoor de vermindering van vermoeidheid aanzienlijk wordt vertraagd.
De tweede vorm van falen is veercorrosie, waardoor elastisch drukverlies ontstaat. Matrijzen die POM, vlamvertragende PA, PVC en glasvezelversterkte kunststoffen verwerken, geven bij hoge temperaturen zure, sulfide- en halogeenvluchtige gassen af, die door de kleine opening tussen de sondemantel en het montagegat dringen en in de lente in contact komen met het ingebouwde-. Gewone roestvrijstalen veren zonder anti-corrosiepassivering veroorzaken roest- en corrosieputten op het oppervlak nadat ze gedurende korte tijd in contact zijn geweest met corrosief gas; de corrosielaag verkleint het effectieve dwarsdoorsnedeoppervlak van de veerdraad, waardoor de integrale elastische spanning wordt verzwakt, en de veer kan niet voldoende compressieslag leveren om luchtspleten te elimineren. Thermokoppelveren van medische en voedingskwaliteit- maken gebruik van volledig gepassiveerde Hastelloy-legeringsmaterialen, die bestand zijn tegen corrosie door zwakke zuren en organische gassen en elastische verzwakking veroorzaakt door roest vermijden. Bovendien zullen hydraulische olie uit de werkplaats, snijvloeistof en stof die het montagegat van de sonde binnendringen, zich ook hechten aan het veeroppervlak, waardoor isolatielagen voor olievuil worden gevormd die de veerelasticiteit verminderen, waardoor de faalsnelheid wordt versneld.
De derde vorm van falen is mechanische klemvervorming veroorzaakt door niet-standaard installatiewerkzaamheden. Tijdens de matrijsmontage steken technici de thermokoppelsonde schuin in het montagegat, en de zijwand van het gat knijpt de veer zijdelings samen, waardoor de veerspiraal wordt gebogen en de oorspronkelijke axiale compressieprestaties permanent verloren gaan. Na een schuine vervorming bij het inbrengen kan de veer slechts een gedeeltelijke een-zijdige druk uitoefenen en kan de sensortip niet volledig aan de bodem van het gat worden bevestigd, wat resulteert in een ongelijkmatige warmtegeleiding en temperatuurschommelingen. Overmatig aanspannen van de compressiefitting veroorzaakt ook vervorming door veren-compressie voorbij de elastische limiet; de veer kan niet terugveren na langdurige -termijn ultra-compressie, waardoor de elasticiteit permanent verloren gaat. Veel onderhoudspersoneel trekt hard aan de thermokoppelkabel om de sonde eruit te halen, en de axiale trekkracht rekt de veerspiraal uit, wat leidt tot permanente verlenging en onvoldoende compressieslag.
Gestandaardiseerde preventie- en onderhoudsmaatregelen om het afwijken van de veer te voorkomen. Selecteer eerst hoge- temperatuur-anti- corrosieve legeringsveren bij het aanpassen van thermokoppels: gewone niet- corrosieve harsvormen kiezen voor gepassiveerde 316L roestvrijstalen veren; corrosieve technische kunststoffen en medische cleanroom-mallen worden geüpgraded naar veren van Hastelloy-legering om de vermoeiing en corrosievermindering te vertragen. Ten tweede, standaardiseer de specificaties voor de installatie van de sonde: steek de sonde recht in het montagegat zonder te kantelen, controleer het aanhaalmoment van de compressiefitting gelijkmatig om over-compressie te voorkomen, houd het mantellichaam vast in plaats van aan de kabel te trekken wanneer u de sonde demonteert om vervorming door het uitrekken van de veer te voorkomen. Ten derde, regelmatige demontage-inspectie van de veerstatus tijdens maandelijks matrijsonderhoud: trek de sonde eruit en druk handmatig op de sensortip om de veerterugslagsnelheid te testen; langzame rebound of onvolledige reset duidt op elastische vermoeidheid, en de sonde wordt vooraf vervangen om driftfouten te voorkomen. Veeg het veeroppervlak af met een alcoholdoekje om olievuil en koolstofafzettingen te verwijderen, waardoor corrosieve gascontactkanalen worden geblokkeerd. Ten vierde, voor mallen die corrosieve harsen verwerken, verkort u de vervangingscyclus van het thermokoppel tot vier maanden en inspecteert u de veerelasticiteit elke twee weken om verzwakte sondes vooraf te screenen.
Door hoogwaardige -antivermoeidheids-anti- veren tegen corrosie te combineren en de installatie- en onderhoudswerkzaamheden te standaardiseren, kan het percentage verborgen temperatuurafwijkingen dat wordt veroorzaakt door het falen van de veer met meer dan 80% worden verminderd, waardoor onmerkbaar kwaliteitsverlies op de lange- termijn van hotrunner-matrijzen met meerdere- holtes wordt geëlimineerd.
